AC asenkron üç fazlı motorların sargılarının sınıflandırılması

AC asenkron üç fazlı motorun sargı sınıflandırması:
AC asenkron üç fazlı motor tek katmanlı sargı:
Tek katmanlı bir sargı, her stator yuvasına bobinin yalnızca bir aktif tarafının yerleştirildiği bir sargıdır; dolayısıyla toplam bobin sayısı, motordaki toplam yuva sayısının yalnızca yarısı kadardır. Tek katmanlı sarımın avantajı, sarım bobinlerinin sayısının az olması ve işlemin nispeten basit olmasıdır. Katmanlar arası yalıtım olmaması, yuva kullanımını iyileştirir. Tek katmanlı yapı, fazdan faza arıza arızalarına neden olmaz. Dezavantajı, sarım tarafından üretilen elektromanyetik dalga formunun ideal olmaması, demir kaybının ve motor gürültüsünün büyük olması ve başlangıç ​​performansının biraz zayıf olmasıdır. Bu nedenle tek katmanlı sargılar genellikle yalnızca küçük kapasiteli asenkron motorlarda kullanılır. Bobin şekillerine ve sonlandırma parçalarının farklı düzenleme ve düzenlemelerine göre, tek katmanlı sargılar zincir sargılarına, çapraz zincir sargılarına, eşmerkezli sargılara ve çapraz eşmerkezli sargılara bölünebilir.
1. AC asenkron üç fazlı motor zinciri sarımı
Zincir sarımı aynı şekil ve genişliğe sahip tek katmanlı bobin elemanlarından oluşur. Bir dizi zincir baklası gibi, sarımın sonundaki her bobinin adını alır. Bobin adımlarının tek olması gereken tek katmanlı zincir sarımlarına özellikle dikkat edilmelidir, aksi takdirde sarımlar düzenlenmeyecektir.
2. AC asenkron üç fazlı motor çapraz zincir sarımı
Çapraz Zincir Sargısı Her fazın (9) kutup başına yuva sayısı 2'den büyük bir tek sayı ise, zincir sarımı düzenlenemez ve düzenlenemez. Bu durumda tek ve çift bobinlerin çapraz sargılarının kullanılması gerekir.
3. AC asenkron üç fazlı motor eşmerkezli sargısı
Aynı kutup faz grubundaki eşmerkezli sargıların tüm bobinleri aynı daire merkezini çevreler.
4. AC asenkron üç fazlı motor çapraz eşmerkezli sargı
Aşama başına faz başına Q yuva sayısı 2'den büyük olduğunda eşmerkezli sargılar kullanılabilir.
Tek katmanlı eşmerkezli sargıların ve çapraz eşmerkezli sargıların avantajı, sargıların sarılması ve gömülmesinin nispeten basit olmasıdır, dezavantajı ise bobin uçlarının çok uzun olması ve çok fazla tel tüketmesidir. Küçük kapasiteli 2 ve 4 kutuplu motorlarda ara sıra kullanım dışında, bu tip sargı günümüzde nadiren kullanılmaktadır.