Yüksek voltajlı motor onarımı

Yüksek voltaj motorları kömür madenlerinde, enerji güçlendiricileri olarak madencilik alanlarında, haddeleme değirmeni enerji desteği için çelik fabrikalar, presleme makineleri için şeker fabrikaları, su pompası sürücüleri, vinistler, vb. İçin kullanılabilir, bu da yüksek voltaj motorunun gücü, yani yüksek voltajlı bir motorun büyük bir ağırlığa sahip olması gerektiği anlamına gelir, büyük bir motora sahip olması gerektiği anlamına gelir, yani büyük bir motora sahip olabilir, hour be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be be hour be be hour be be hour be be be hour be be be hour be be be be hour be be be be be be be be be be be be hour be be be hour, Profesyonel yükseltme ekipmanı. Yüksek voltajlı bir cihaz olarak, yüksek voltajlı motorun kendisi yüksek sigorta standartları gerektirir. Bu nedenle, yüksek voltajlı motor birçok karmaşık sorun ortaya çıkarır ve test arızası nispeten zordur. Yüksek voltajlı motorun sökülmesi, kurulumu ve hata ayıklanması için belirli standartlar da vardır ve CCC standartları kesinlikle uygulanmalıdır. CE standardı, aksi takdirde başarısızlık sorunlarına neden olmak kolaydır. Motor onarım personelinin teknik seviyesinden, şirketin bakım ekipmanları (yalıtımda yüksek voltajlı daldırma ekipmanı gibi) gereksinimlerinden, bireysel motor bakım şirketleri, bu tür büyük ölçekli yüksek voltajlı motorlar için onarım ve bakım hizmetleri alamaz. Teknik gereksinimler olmadan, örneğin, yüksek voltajlı motor yalıtımının voltaj seviyesine göre diimid, monoimid, zayıf çift tel ve diğer tel sarılı düz kabloları kullanması gerekir ve malzemeler özeldir. Dinamik dengelemede yüksek voltajlı motorlar için yüksek talep de vardır. Yüksek voltajlı motorun onarımından sonra, tüm makinenin yüksüz yük testini yapmak gerekir. Bazı motor onarım şirketleri bu önermeyi sağlayamaz.
Motor yeniden sarıldığında veya motor yatakları veya diğer aksesuarlar değiştirildiğinde, motor onarım çalışması bitmez ve motorun kontrol edilmesi ve test edilmesi gerekir, bu da testteki motor onarımının önemli bir parçasıdır. Farklı yabancı güç ızgaraları nedeniyle, yüksek voltajlı motorlar ayrıca voltaj seviyeleri 3300V ve 6600V'dir. Yüksek voltajlı motor üretilir, çünkü motor gücü voltaj ve akımın ürünü ile orantılıdır. Bu nedenle, düşük voltajlı motorun gücü bir dereceye kadar (300kW/380V gibi) arttığında, akım telin izin verilen taşıma kapasitesi ile sınırlıdır ve maliyet çok yüksektir. Voltajı artırarak yüksek güç çıkışı elde etmek gerekir.
Motor onarıldıktan sonra, herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için motorun dış gövdesini ve uçlarını ölçmek için bir megohmetre kullanın ve 5 megabayttan fazla olup olmadığı sorun yok.
İkincisi, üç sarma motorunun endüktansını ölçmek için bir millihenry metre kullanın. Üç motor setinin dolambaçlı hatası 1 milihenriyi aşmamalıdır (motorun boyutuna bağlı olarak). Millihenry metre yoksa, gücü açın ve bir kelepçe ölçerle ölçün. Motorun üç fazlı yüksüz akımı olan üç fazlı akım hatası 5A'yı aşmaz (motorun boyutuna bağlı olarak).
Üçüncüsü, motorun yüksüz akımını ölçün.
Dördüncüsü, rulmanın gevşek olup olmadığını veya kurulumdan önce yağ eksikliğini kontrol edin. Farklı yabancı güç ızgaraları nedeniyle, yüksek voltajlı motorlar ayrıca voltaj seviyeleri 3300V ve 6600V'dir. Yüksek voltajlı motor üretilir, çünkü motor gücü voltaj ve akımın ürünü ile orantılıdır. Bu nedenle, düşük voltajlı motorun gücü bir dereceye kadar (300kW/380V gibi) arttığında, akım telin izin verilen taşıma kapasitesi ile sınırlıdır ve maliyet çok yüksektir. Voltajı artırarak yüksek güç çıkışı elde etmek gerekir.
Beşinci olarak, sonuncusu tüm makine testidir. Motor onarıldıktan sonra, motor gövdesinin sıcaklığını kontrol etmek için motoru 1 saat yükle çalıştırın. 90 derece içinde olmalı veya motor kasasına 10 saniyeden fazla elle dokunabilirsiniz. Sıcaklık artışının olağandışı olmadığını düşünüyorsanız.
waylead.com.cn