Summary: Redüktör genellikle düşük hız ve yüksek torklu şanzıman ekipmanı için kullanılır. Giriş şaftındaki küçük dişli ve yavaş...
Redüktör genellikle düşük hız ve yüksek torklu şanzıman ekipmanı için kullanılır. Giriş şaftındaki küçük dişli ve yavaşlama amacına ulaşmak için yüksek hızlı örgülerde çalışan motor, içten yanmalı motor veya yüksek hızlı örgülerde çalışan diğer güç. Sıradan redüktörler ayrıca aynı prensip üzerinde ideal yavaşlama etkisini elde etmek için birkaç çift dişli vardır.
Dişli redüktörün özellikleri şunlardır: Gücü iletirken gücü bölebilir; Aynı zamanda, giriş mili ve çıkış mili koaksiyeldir, yani çıkış mili ve giriş mili aynı ana eksen üzerine ayarlanır. Bu nedenle, çeşitli mekanik şanzıman sistemlerinde bir hız artırıcı ve hız değişimi cihazı olarak sıradan dişli iletimini değiştirmek için dişli redüktör iletimi kullanılmıştır.
Redüktör nispeten büyüktür, bu da hareketin sentezini ve ayrışmasını gerçekleştirebilir. Dişli ve dişli eşleştirme şemasının uygun seçimi ile, büyük oranlar elde etmek için birkaç dişli kullanılabilir. Dişli redüktör iletimi sadece hareketi iletmek için kullanılır ve iletim oranı birkaç bine ulaşabilir. Şanzıman oranı büyük olduğunda, dişli iletiminin yine de kompakt yapı, küçük kütle ve küçük hacim avantajlarını koruyabileceği belirtilmelidir. Ek olarak, hareketin sentezini ve ayrışmasını da gerçekleştirebilir ve çeşitli hız değişiklikleriyle karmaşık hareket gerçekleştirebilir.
Dişli redüktör küçük boyuttadır, kütle bakımından küçük, yapıda kompakt ve taşıma kapasitesi açısından büyüktür. Dişli şanzımanının bir güç bölünmesi olduğundan, orta tekerlek koaksiyel bir şanzıman oluşturur ve dahili ağ dişli çifti makul bir şekilde uygulanır ve dişli iletim yapısı çok kompakt olabilir. Ek olarak, çoklu tekerlekler yükü birlikte paylaşmak için orta tekerleğin etrafına eşit olarak dağıtıldığından, her dişli daha az yük taşır ve bu dişliler daha küçük modüllere izin verir.
Buna ek olarak, yapı, iç ağlamanın büyük taşıma kapasitesini ve iç dişlinin kendisinin izin verilen hacmini tam olarak kullanır, bu da dış boyutu azaltmaya elverişlidir, küçük boyutu, kütle olarak küçük, yapıda çok kompakt ve taşıma kapasitesinde büyük hale getirir. Genel olarak konuşursak, dişli iletiminin toplam boyutu ve kütlesi, sıradan dişli şanzımanının yaklaşık 1/2 ~ 1/5'dir (yani aynı yük koşulları altında)
Dişli redüktörün iletim verimliliği, dişli iletim yapısının simetrisinden kaynaklanmaktadır, yani birkaç eşit dağılmış tekerlek vardır ve orta tekerleğe etki eden reaksiyon kuvvetleri ve dönen kolun rulmanı birbirini dengeleyebilir, böylece iletim verimliliğini artırmaya yardımcı olabilir. Uygun iletim modu seçimi ve makul yapısal düzenleme koşulları altında, verimlilik 0.97 ~ 0.99'a ulaşabilir.
waylead.com.cn