Tek fazlı AC motorları nasıl çalışır?

Tek fazlı bir AC motorunun sadece bir sargısı vardır ve rotor sincap kafesidir. Tek fazlı bir sinüzoidal akım stator sargısından geçtiğinde, motor alternatif bir manyetik alan üretir. Manyetik alanın mukavemeti ve yönü zamanla sinüzoidal olarak değişir, ancak uzamsal yönde sabitlenir, bu nedenle manyetik alana alternatif denir. Titreşen manyetik alan. Alternatif titreşimli manyetik alan, aynı dönme hızı ve dönüş yönünde birbirine zıt iki dönen manyetik alana ayrılabilir. Rotor sabit olduğunda, iki dönen manyetik alan rotorda iki eşit boyutlu ve karşı yönlü torklar üretir, böylece torkun sıfır olması, böylece motor dönemez. Motoru belirli bir yönde döndürmek için harici bir kuvvet kullandığımızda (saat yönünde dönme gibi), kesme manyetik alanın rotorun dönen manyetik alanı ile saat yönünde dönme yönü arasındaki hareketi küçülür; Rotorun dönen manyetik alanı ve saat yönünün tersine dönme yönü arasında kesme manyetik çizgi hareketi büyür. Bu denge bozulur, rotor tarafından üretilen toplam elektromanyetik tork artık sıfır olmayacak ve rotor itme yönünde dönecektir. Tek fazlı motorun otomatik olarak dönmesini sağlamak için statora bir başlangıç ​​sargısı ekleyebiliriz. Başlangıç ​​sargısı, ana sargı ile fazdan 90 derece uzaktır.

Başlangıç ​​sargısı uygun bir kapasitörle seri olarak bağlanmalıdır, böylece ana sargıya sahip akım fazın yaklaşık 90 derece dışında, faz ayırma prensibidir. 90 derece 90 derece farklı olan iki sargıya 90 derece farklılık gösteren bu iki akım, uzamsal olarak rotorun otomatik olarak başlayabileceği (iki fazlı) dönen bir manyetik alan üretecektir. Başladıktan sonra, hız belirli bir değere yükseldiğinde, bir santrifüj anahtar veya rotor üzerine monte edilmiş başka bir otomatik kontrol cihazı vasıtasıyla başlangıç ​​sargısı bağlantısı kesilir ve normal çalışma sırasında sadece ana sarma çalışır. Bu nedenle, başlangıç ​​sargısı kısa süreli bir çalışma modunda yapılabilir. Ancak başlangıç ​​sargısının kırılmadığı birçok kez vardır. Bu tür motora kapasitif tek fazlı bir motor diyoruz. Bu motorun direksiyonunu değiştirmek için, kapasitörlerin seri olarak bağlandığı konumu değiştirerek gerçekleştirilebilir. Tek fazlı bir motorda, dönen bir manyetik alan üretmenin başka bir yöntemi, tek fazlı gölgeli kutup motoru olarak da bilinen gölgeli kutup yöntemi olarak adlandırılır.

Motorun statörü, belirgin bir kutup tipinden yapılmıştır ve iki kutup ve dört kutup vardır. Her kutup 1/3--1/4 tam kutup yüzünde küçük bir yuvaya sahiptir, manyetik kutup iki parçaya ayrılır ve manyetik kutuplar kaplanmış gibi küçük kısmına kısa devre bakır halkası yerleştirilir. Kapak kutup motoru denir. Tek fazlı sarma tüm manyetik direğe yerleştirilir ve her kutbun bobinleri seri olarak bağlanır ve kutuplar tarafından üretilen polarite n, s, n ve S sırasına göre düzenlenmelidir. Stator sargısı enerjilendirildiğinde, manyetik kutupta ana manyetik akı üretilir. Lenz yasasına göre, kısa devre bakır halkasından geçen ana manyetik akı, bakır halkasında fazda 90 derece geciken bir akım üretir ve akım tarafından üretilen manyetik akım üretilir. Geçiş ayrıca fazdaki ana akıyı geciktirir ve işlevi, kapasitif motorun başlangıç ​​sargısına eşdeğerdir, böylece motoru döndürmek için dönen bir manyetik alan üretir. İkincisi, 220V AC tek fazlı motor başlangıç ​​modu birkaç türe ayrılmıştır: Şekil 1'de gösterildiği gibi birinci tip, bölünmüş faz başlangıç ​​tipi, başlamak için yardımcı başlangıç ​​sargısı ile desteklenir, başlangıç ​​torku büyük değildir. Çalışma hızı yaklaşık olarak sabit kalır. Esas olarak elektrikli fanlar, klima fan motorları, çamaşır makineleri ve diğer motorlarda kullanılır. İkincisi, motor sabit olduğunda, santrifüj anahtar açılır. Güç sağlandıktan sonra, başlangıç ​​kapasitörü başlangıç ​​çalışmasına katılır. Rotor hızı nominal değerin% 70 ila% 80'ine ulaştığında, santrifüj anahtarı otomatik olarak atlayacak ve başlangıç ​​kapasitörü görevi tamamlar. Bağlantısı kesildi.

Başlangıç ​​sargısı çalışma işlemine katılmaz ve motor, Şekil 2'de gösterildiği gibi sarma bobin çalışması ile çalışmaya devam eder. Üçüncü, motor sabit olduğunda santrifüj anahtar açılır. Güç sağlandıktan sonra, başlangıç ​​kapasitörü başlangıç ​​çalışmasına katılır. Rotor hızı nominal değerin% 70 ila% 80'ine ulaştığında, santrifüj anahtarı otomatik olarak atlayacak ve başlangıç ​​kapasitörü görevi tamamlar. Bağlantısı kesildi. Koşu kapasitörü, koşu çalışmalarına katılmak için başlangıç ​​sargısına bağlanır. Bu bağlantı genellikle hava kompresörleri, kesme makineleri, ağaç işleme makineleri vb. Şekil 3'te gösterildiği gibi, santrifüj anahtarlı bir motor, motor kısa sürede başarılı bir şekilde başlatılamazsa, sarma bobini hızlı bir şekilde yanar. Kapasitans Değeri: Çift değerli kapasitör motoru, büyük başlangıç ​​kapasitör kapasitesi, küçük çalışma kapasitörü ve dayanma voltajı genellikle 400V'den fazladır.